Hvordan velge og skifte olje for en snøfreser?

En snøfreser kan ikke fungere uten drivstoff og smøremidler. Hvis utstyrseiere ikke har noen spørsmål om bensin, er det en rekke vanskeligheter å finne riktig olje.

Les artikkelen om hvilke typer oljer som finnes, hvilke som er egnet for snøfresere, hvordan du skifter den riktig og hvor ofte, med mer.

Oljetyper for snøfresere

Nesten alle produsenter av snøryddingsutstyr produserer sin egen linje med oljer, som de anbefaler å bruke til maskinene sine.

For å fylle drivstoff på snøfresermotorer brukes 3 typer oljer:

1. Mineral. Dette er det mest økonomiske alternativet, som er en direkte destillasjon av olje. Derfor inneholder den endelige sammensetningen svovel, som kan provosere oksidasjon av metalldeler i motoren. Mineralolje inneholder også komponenter som brenner i motoren og tetter igjen kanalene. Derfor bør du velge et produkt der mengden svovel ikke overstiger 1%. For å betegne slik olje brukes inskripsjonen "Mineral".
2. Syntetisk. Ulempen med denne oljen er dens høye pris. Imidlertid forbrukes sammensetningen mer økonomisk enn dens mineralske motstykke.

   I tillegg er dette smøremiddelet motstandsdyktig mot temperaturendringer, noe som er viktig for bruk i snøryddingsutstyr.

   Den blir ikke tykkere i sterk frost og mister ikke egenskapene i varmt vær. Når du velger en slik olje, bør du se etter påskriften "Fullsyntetisk" på emballasjen.

3. Semi-syntetisk. Den består av 70 % mineralolje og 30 % syntetisk olje. Slike formuleringer er etterspurt fordi prisen er lavere enn for et syntetisk produkt, og kvaliteten deres er overlegen mineraloljer. Merkingen på beholderen er "Halvsyntetisk".

Avhengig av omgivelsestemperaturen, olje er delt inn i:

• sommer;
• vinter;
• universell.

Siden snøryddingsutstyr brukes i den kalde årstiden, er enten vinter- eller universalolje egnet for det. Når du velger sistnevnte sammensetning, er det nødvendig å avklare i hvilket temperaturområde den ikke mister egenskapene og korrelerer dataene med værforholdene i regionen.

Hvilken er bedre å helle?

Valget av olje for en snøfreser påvirkes av motortypen. Det er 2 alternativer:

1. Totaktsmotor. I totaktsmotorer blandes olje med bensin. Oftest er denne prosessen automatisert. Derfor må oljen brenne effektivt, men ikke avgi store mengder sot.
2. Firetakts motor. Dette er en moderne type motor der olje brukes separat fra bensin. Det er viktig for ham at smøremidlet beholder sine opprinnelige egenskaper så lenge som mulig.

Et annet utvalgskriterium er viskositetsparametrene:

• hvis maskinen vil fungere ved en temperatur som ikke er lavere enn -10 grader, kan du bruke en sammensetning merket 20W;
• når lufttemperaturen når -15 grader, er det tillatt å fylle motoren med væske med en vurdering på 15W;
• hvis du må bruke utstyr ved -20 grader, bruk olje med en viskositet på 10W;
• for kalde vintre med temperaturendringer ned til -25 grader, er 5W olje aktuelt - det er den mest populære;
• For regioner med frostige vintre er 0W olje egnet - maskinen vil fungere jevnt selv ved -30 grader.

Hva skjer hvis du fyller ut noe annet?

Den største faren ved å bruke feil smøremiddel er motorskader. Det er denne enheten som er den dyreste i en snøfreser.

Reparasjonen koster minst 6000 rubler, og en full erstatning kan være halve prisen på en snøfreser. I tillegg er bruk av uegnet olje grunnlag for avslag på garantiservice.

Blant andre konsekvenser av bruk feil olje:

1. Det oppstår vanskeligheter når du prøver å starte motoren. Olje som er for tykk vil ikke kunne belegge alle bevegelige deler.
2. Oljelekkasje.
3. Utseendet til en brennende lukt. Hvis viskositeten er utilstrekkelig, vil tilsetningsstoffene brytes ned og brenne under motordrift.

   Over tid vil dette føre til at motoren svikter.

4. For høyt drivstofforbruk. Tykk olje øker stempelmotstanden, noe som vil føre til at utstyret ditt bruker mer bensin.

For å unngå problemer med driften av snøfreseren, må du fylle motoren med sammensetningen anbefalt av produsenten.

Erstatning

For å skifte olje i snøfresermotoren, du må gjøre følgende:

• parker bilen på en jevn overflate;
• start motoren og la den gå i 5 minutter slik at smøremidlet varmes opp;
• slå av motoren;
• klargjør en beholder av passende størrelse - det vil være nødvendig å tømme avfallsvæsken;
• plasser en beholder under avløpshullet og åpne lokket;
• vent til sammensetningen er helt drenert;
• lukk avløpsdekselet;
• skru av påfyllingslokket;
• hell i en porsjon frisk olje, lukk lokket;
• start motoren slik at den er jevnt fordelt gjennom de indre elementene;
• bruk peilepinnen til å vurdere væskenivået i motoren - hvis det er lavt, legg til den manglende mengden av sammensetningen.

Hvis det er for mye olje i motoren, vil den sprute ut og oversvømme tennpluggen. Hvis det er mangel på smøring, vil motoren begynne å overopphetes, noe som vil føre til ødeleggelse av dens indre elementer.

I tillegg til motoren må oljen skiftes i girkassen. En medisinsk sprøyte brukes til fylling. Arbeidsordre:

1. Fjern dekselet og drivkablene.
2. Stram til boltene som er plassert bak snøutslippsrennen.
3. Fjern mateskruebeltet fra remskiven.
4. Demonter akselen, mateskruen og pumpehjulet, stram til skrueboltene.
5. Fjern girkassen, del den i to deler og tilsett en del olje til den.

Montering utføres i omvendt rekkefølge.

Hvor ofte må det skiftes?

Hvis maskinen er ny, utføres første oljeskift etter 3-5 timers kontinuerlig drift. Prosedyren gjentas enten en gang i sesongen før den sendes til lagring, eller hver 55. time med kontinuerlig drift i standardmodus.Hvis omgivelsestemperaturen er lav, erstattes sammensetningen etter 35 timers drift.

Hyppigheten av utskifting av smøremiddel avhenger av følgende faktorer:

• område og topografi av territoriet;
• tetthet og dybde av snødekke;
• fjerning av is eller våt snø;
• lufttemperatur;
• hastigheten på arbeidet.

Jo flere faktorer som tvinger brukeren til å betjene snøryddingsutstyr til det ytterste, jo oftere må oljen skiftes.

Kan jeg bruke bil?

Det er en oppfatning at det er umulig å fylle en snøfreser med olje beregnet på en bil. Dette er faktisk ikke sant. Hvis sammensetningen oppfyller viskositetsparametrene og ikke inneholder tilsetningsstoffer eller overflødig svovel, kan den brukes i snøryddingsutstyr. Det vil ikke skade motoren.

Myten om at motoren kan bli skadet hvis du fyller den med oljen som er brukt i bilen ble startet av produsentene selv. Målet hans er å selge mer av sitt eget merke.

Det eneste unntaket er nytt utstyr, som er under garanti.. Det er bedre å fylle den med oljen spesifisert i brukerhåndboken. Ellers kan du miste muligheten for gratis tjeneste.

Hvor og for hvor mye å kjøpe?

Du kan kjøpe olje for å fylle snøfresermotoren i butikker og på store nettplattformer. Kostnaden avhenger av merke, type olje, dens viskositet og komponenter som er inkludert i sammensetningen.

Omtrentlig priser for 1 liter:

1. Mineral - omtrent 800 rubler.
2. Syntetisk - fra 2500 rubler.
3. Halvsyntetisk - omtrent 1000 rubler.

Å kjøpe på en nettplattform er praktisk fordi du på noen få minutter kan sammenligne priser og velge alternativet som passer deg.

Konklusjon

Olje for en snøfreser er det grunnleggende elementet i driften. Å velge feil sammensetning, utidig eller feil utskifting kan føre til forstyrrelser i driften av motoren og til og med dens sammenbrudd.