Nyttige tips for reparasjon av snøfresere

En snøfreser, som alt annet utstyr, kan ikke fungere uten havari. De skjer alltid, uavhengig av pris og merke på modellen.

Noen av dem kan du håndtere på egen hånd, andre overlates best til spesialister.

Les artikkelen om hvilke feil som oppstår oftest og hvordan du reparerer en snøfreser selv.

De vanligste sammenbruddene og hvordan du fikser dem

En vanlig årsak til snøfreserhavari er feil drift. Du kan unngå problemer hvis du leser bruksanvisningen før du starter arbeidet. og følg anbefalingene i den.

Bilen vil ikke starte

Det er flere årsaker som hindrer motoren i å starte. Disse inkluderer:

1. Mangel på drivstoff eller utløpt drivstoff. Bensin bør ikke stå i tanken i mer enn en måned.

   Etter dette begynner tilsetningsstoffer å gå i oppløsning, oksidative prosesser starter og et bunnfall dannes.

   Dette skader tankens vegger og provoserer korrosjon. Hvis drivstoffet har vært i bensintanken i mer enn 3 måneder, vil kjøretøyet ikke kunne starte. Bensin må skiftes regelmessig.

2. Oljesensoren blokkerer driften av maskinen (ikke installert på alle snøfresere). Dette skjer når motoren har lite olje. Det skal måles før hver bruk av utstyret. Et sammenbrudd av oljesensoren krever utskifting eller fullstendig avstengning.
3. Utladet batteri. Dette problemet er relevant for batteriteknologi. Jo lavere omgivelsestemperaturen er, desto raskere mister batteriet ladet. Hvis det oppdages et havari, kan du prøve å starte maskinen ved hjelp av en manuell starter.
4. Drivstoffsystemet er tilstoppet. Det må rengjøres for forbrenningsprodukter, is og andre forurensninger.
5. Tennpluggen er løs. De skrur den av sylinderen, inspiserer elektrodene og rengjør dem.
6. Feil gassposisjon. Hvis maskinen startes med kald motor, må den lukkes. Åpne den mens motoren varmes opp.
7. Drivstoffkranen er slått av. Blokkeringen hindrer tilførsel av bensin.
8. Forgasserkummen er tett, noe som ofte skjer når utstyret står stille over lengre tid. Rengjøring bør overlates til servicesenterets teknikere. Du kan unngå tilstopping ved å legge en stabilisator til bensintanken. Dette gjøres under motorkonservering før sommerperioden.

   Du kan sjekke sumptanken for blokkeringer ved å spraye en liten mengde bensin inn i forbrenningskammeret. Hvis motoren starter og stopper, kan du ikke gjøre uten å rengjøre forgasseren.

Tennplugg feil

For å sjekke funksjonaliteten til tennpluggen, utfør følgende handlinger:

• sett stearinlyset på hetten;
• berør sylinderkroppen til forbrenningsmotoren med en metallmutter;
• trekk i rekylstartsnoren;
• hvis det oppstår en gnist, er tennpluggen i god stand; hvis den er svak eller helt fraværende, må reservedelen skiftes.

En utbrent tennplugg vil hindre motoren i å starte. Når karbonavleiringer dannes på den, eller setet blir tilstoppet, går motoren, men er ustabil og tar dårlig fart. Hvis karbonavsetningene er svarte og oljete, bør du være oppmerksom på tilstanden til selve motoren.

Skjærbolter gikk i stykker

Nøklene i snøfresere er laget av mykt metall. Tykkelsen deres overstiger sjelden 6 mm, så når de blir truffet av isbiter, steiner eller når de rydder snø på jordoverflaten, knekker de ofte.

Det er enkelt å erstatte dem. Bare fjern den ødelagte bolten og skru en ny på plass..

Det er bedre å bruke originale deler som er nøyaktig tilpasset snøfresermodellen.

Noen utstyrseiere skruer inn vanlige bolter, siden når de treffer en hindring blir de ikke avskåret, skruen fungerer lenger, men slik motstand er farlig for motorsvikt.

Belte slitasje

Årsaker til for tidlig slitasje av drivremmer:

1. Lang arbeidssyklus uten stopp. Samtidig blir materialene veldig varme, noe som gjør at de strekker seg og rives raskere.
2. Arbeid i korte økter. Gjentatt på- og avslåing av motoren fører til slitasje ikke bare på beltene, men også på selve motoren.
3. Manglende overholdelse av lagringsregler. Hvis maskinen står uvirksom i direkte sollys eller i et rom med høy luftfuktighet, vil beltene forringes raskere.
4. Feil montering av utstyr eller overdreven beltespenning.

Hvis beltet er strukket, deformert eller revet, må det skiftes. For å gjøre dette, fjern husdekselet og skru ut skruene som fester den defekte delen. Et nytt belte er installert i stedet for å sikre den nødvendige spenningen.

Skade på friksjonsringen

En friksjonsring er et transmisjonselement som sørger for at hjulene roterer med en gitt hastighet. Årsaker til feil:

• hyppige girskift;
• høy bevegelseshastighet når du prøver å fjerne store snøfonner;
• fuktighet, som fører til korrosjon.

Skader på friksjonshjulet indikeres av en knirkelyd som høres mens utstyret er i bevegelse.

For å skifte ut friksjonsringen må du utføre følgende trinn:

1. Skru av tennpluggen.
2. Fjern hjul og låsepinner.
3. Fjern det øvre girkassedekselet og fjern pinnen fra klemmen.
4. Fjern støtteflensen og friksjonsringen.
5. Installer en ny del på plass.

Deretter settes utstyret sammen igjen, utfører trinnene i omvendt rekkefølge, og funksjonen til den erstattede mekanismen testes.

Reparasjonsinstruksjoner - i videoen:

Luftfilter tilstoppet

Luftfilteret på en snøfresermotor blir oftest tilstoppet ikke på grunn av støv og skitt, men fordi det blir vått. Porene i materialet blir smalere, noe som gjør det vanskelig for luft å passere gjennom det.

Følgende tegn indikerer redusert gjennomstrømning:

• problemer med å starte motoren;
• reduksjon i hastighet;
• ustabil motordrift;
• tap av kraft;
• utseende av røyk;
• økt oljeforbruk.

For å skifte ut eller rengjøre filteret, må du skru av vingen og fjerne dekselet som det er skjult under. Skru deretter av mutteren som holder filtermaterialet, fjern det og bytt det.

Ødelagt eller hengende drivkabel for skruen

Hvis drivkabelen er brukket eller strukket, vil ikke skruen rotere. For å erstatte den, utfør følgende trinn:

1. Fjern kabelen fra håndtaket på maskinen.
2. Koble den fra trykkrullen.
3. Installer en ny kabel.
4. Juster graden av spenning.

Dårlig snørydding er ikke alltid forbundet med en ødelagt kabel. Noen ganger er årsaken svak fiksering av trykkrullen. For å gjenopprette funksjonaliteten til utstyret, er det nok å justere graden av trykk på rullen på beltet.

Auger girkasse

Girkassen er ansvarlig for å overføre dreiemoment til mateskrueakselen. Sammenbruddet indikeres av manglende rotasjon eller rykking når du prøver å fjerne snø fra området.

Utfør følgende trinn for å skifte ut mateskruen girkasse:

1. Fjern skruen og demonter den.
2. Skru løs boltene som fester de to delene av girkassen.
3. Fjern giret.
4. De endrer det.
5. Sett sammen bilen i motsatt rekkefølge.

For å få giret til å vare lenger, påføres det sjenerøst grafittsmøremiddel etter installasjon.

Reparasjonsinstruksjoner - i videoen:

Rekylstartsnoren er ødelagt

Ved feil håndtering kan rekylstartsnoren ryke. For å erstatte den, må du gjøre følgende:

• snurr starteren;
• klipp av den gamle ledningen;
• før en ny ledning gjennom hullene i trommelen;
• knytte en knute for å sikre;
• trekk ledningen gjennom en løkke og legg den på fordypningen i trommelen;
• gjør flere omdreininger av ledningen mot klokken;
• trekk den, hold trommelen og slipp den sakte;
• Ledningen vil vikle seg av seg selv.

Hvis den senker seg etter siste trinn, må prosedyren gjentas.

Motor

Motorfeil refererer til komplekse feil. Hvis kjøretøyet ikke kan startes etter å ha kontrollert alle hjelpedeler (tennplugger, belter, filter osv.), er det nødvendig med reparasjon av selve motoren.

Du må kanskje fjerne rusk fra sylindrene, bytte hoder eller bytte stempler.

Det er vanskelig å takle motorreparasjoner på egenhånd. Dette vil kreve kunnskap og profesjonelt utstyr. Derfor, hvis en slik feil oppdages, bør du kontakte servicesenteret.

Hvordan demontere snøryddingsutstyr og fjerne toppdekselet?

Fullstendig demontering av en snøfreser er sjelden nødvendig. Reparasjon handler om å erstatte hoveddelen komponenter som fjernes separat, nemlig:

• motor - bensin eller elektrisk;
• øse;
• skru;
• snøutslippsrenne;
• hjul (larver);
• kontrollspaker;
• kontrollpanel (ikke tilgjengelig på alle modeller).

Hva er bedre: å fikse det selv eller ringe en profesjonell?

Når du bestemmer deg for å reparere en snøfreser selv, må du ta hensyn til kompleksiteten til sammenbruddet. Hvis du kan gjøre det selv når du skifter filter eller tennplugg, vil du ikke kunne demontere motoren hjemme.

Hvis enheten er under garanti

Nytt utstyr kommer alltid med garanti. Dens gyldighetsperiode avhenger av produsenten.

For de fleste maskiner er det 1 år. Selv om det er modeller som kan repareres på bekostning av et servicesenter i 2-3 år.

En viktig betingelse for å få garantiservice er overholdelse av driftsreglene. Hvis havariet oppstår på grunn av brukerens feil, må utstyret repareres for egen regning..

Mens maskinen er under garanti, er eventuelle endringer i designen, inkludert demontering av grunnleggende elementer, uakseptable.

Fordeler og ulemper med DIY-reparasjoner

Fordeler reparasjon av snøfreser hjemme:

1. Sparer på deler og eksperttjenester.
2. Høy hastighet på gjennomføringen av arbeidet.
3. 100 % garanti for montering av nye reservedeler.
4. Det er ikke nødvendig å frakte stort utstyr til et servicesenter.

Feil:

1. Tid koster.
2. Tap av garantiservice.
3. Mangel på evne til å utføre komplekse reparasjoner.
4. Fare for utstyrssvikt.
5. Mangel på nødvendige verktøy og deler.

Fordeler og ulemper med reparasjoner på et servicesenter

Fordeler reparasjoner på servicesenteret:

• arbeidet vil bli utført av en profesjonell;
• det er ikke nødvendig å kjøpe verktøy og kaste bort tid på å kjøpe reservedeler;
• sparer personlig tid;
• mulighet for betalt levering til tjenesten;
• garanti for utførte reparasjoner og skiftet deler.

Feil:

• Finansielle utgifter;
• reparasjonstiden avhenger av arbeidsmengden til servicesenteret;
• risikoen for at arbeid utføres av en ukvalifisert håndverker.

Pris

Kostnaden for å reparere en snøfreser avhenger av kompleksiteten til sammenbruddet og prisene satt av servicesenteret. Omtrentlig priser:

1. Utskifting av tennplugg - 150 rubler.
2. Utskifting av forgasser - 1000 rubler.
3. Utskifting av drivstofftank – 500 rubler.
4. Startreparasjon - 1500 rubler.
5. Motorreparasjon - fra 7000 rubler.
6. Bytte av belter - 900 rubler.

Omfattende forebyggende reparasjoner av en bil koster rundt 8000 rubler.

Konklusjon

Reparasjoner og utskifting av forbruksdeler på en snøfreser kan gjøres på egen hånd. Komplekse sammenbrudd krever spesialisthjelp. Hvis utstyret er under garanti, kontakt servicesentre, hvis adresse må angis på kupongen som utstedes på salgsstedet.